关于冲击压路机的工作形式以及未来展望

自冲击压路机进入人们的视野中以来也已经过了十多个年头了，在这期间冲击压路机经历了从不成熟到逐渐完善的过程，也越来越受到市场的认可。而冲击压路机相较于传统振动压实的高效率优势也使得其受到了越来越多施工单位的喜爱和信赖。冲击压路机不仅仅能够很好的处理路基存在的各种危险问题。并且还大大加快了岩土工程碾压技能的快速开展。更是处理了路基后期的不断沉降问题，以确保压实路基全体质量在一定条件下的相对安稳。

最初的冲击压路机压实轮形式主要是三边形凸轮，不过随着冲击压实工艺的不断发展和创新，加之市场需求的不断增加和生产要求的不断提高，冲击压路机又涌现出了四边形、五边形、六边形等不同形式的冲击压路机型号。但是，现在工程施工中使用最多、最广泛的依然还是三边形冲击压路机。三变形冲击轮具有结构简单、冲击力较大、压实作用较高等长处。而且随着近些年一些科研单位和高校对其技术展开的研发和改进也取得了很大的成果，并受到了社会各界的广泛喜爱。

冲击压路机的工作过程可分为滚动和冲击过程。具体工作原理是由牵引车牵引非圆形的冲击轮滚动，多边形冲击轮在前进时它的大小半径能产生势能落差，沿地面对路基填料进行冲击和连续冲击碾压效果。虽然冲击压路机有许多长处，但依然存在这一些不足。主要是冲击压路机在作业过程中会有周期性地冲击地面，导致地上的平坦度相对恶劣。不平整的路面会使得后期作业环境比较差，增加施工人员的疲劳感，这也使得冲击压路机驾驶员的作业时间普遍不能超过两个小时，需要频繁更换操作人员。诸如此类的问题，就不得不思考对冲击压路机技术进行进一步的完善了。

在未来随着冲击压路机技术的进一步完善，其自身的局限性和缺点也必将被一一解决，而其高效的作业效率也必然使得冲击压路机具有更好的发展前景，称为现代道路工程首屈一指的施工机械。