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冲击压路机在道路根底工程中的应用原理研究

发布时间:2018-7-6 16:00:09      点击次数:437

众所周知的是,道路施工中,根底压实是极为重要的一环,这是道路质量的基本保证。传统的压实手段中,振动压实是比较常见的,不过这种作业方式具有十分明显的局限性,它所采用的高频率、低振幅的原理极大地增加的作业成本和周期,而且对于环境的要求也较为严苛。面对这种情况,冲击压路机便应运而生。这种起源自上世纪90年代的机械,一改传统压实作业的固定思维,开创了一种全新的工作模式,为现代道路根底建设提供了一种更为高效的解决方案。

冲击压路机

当前冲击压路机主要是牵引式,其冲击轮形式一般有三边形、四边形、五边形、六边形等等。冲击压路机由牵引车带动非圆形轮翻滚。它的多边形滚轮的巨细半径发生的位能落差与行驶动能相结合,然后沿地上临路基填料进行静压、搓弄和冲击的接连碾压作业。当冲击轮的一角立于地上向前碾压时就会发生巨大的冲击波。

冲击压路机的碾边次序接连冲击地上时就会使得填筑碾压均匀密实,其实不难看出冲击压路机的压实特色主要是使用有一定质量的物体,然后有一定的高度处落下,最后冲击碾压被压实的材料,使其发生很大的应力变化速度。从而实现对道路根底的高效压实,这种方法相对与传统手段来说压实力提升了10倍,而且对于土壤含水量的要求也更宽,并具备一定的自检性,对于降低工程周期和成本具有重要的意义。

 

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