关于冲击压路机的发展研究

在以前，道路施工中根底压实作业通常采用振动压实方法，这种低振幅、高频率的压实作业大大限制了施工效率和压实效果，而且对于土地含水量的要求相对比较高，容易受到环境的影响，生产成本也比较高，随着相关技术的不断发展，国家对于基础设施建设要求的不断加强，这种方式显然已经难以满足需求。在这种情况下，一种新型的拖式压路机被发明了出来——冲击压路机。它改变的传统压实工艺中高频率、低振幅的特点，采用了低振幅、高频率的作业方式，大大低增加了压实效果，其冲击压实力是传统振动压路机的10倍。此外，冲击压路机在作用中对土质含水量的要求更宽，施工成本也更低，受到了广大施工单位的欢迎。

现在，冲击压路机在我国的各种工程施工作业中应用越来越广泛，它的碾压轮为多边形，这其间，最常用的是三边形和五边形。冲击压路机的工作原理是利用一台牵引车拖动冲击路前进，一方面由于压实轮的非圆截面特性，压实轮质心在运动过程中会上下运动，通过动能与势能的替换变换，对地面发生会集的冲击能量，然后接连快速地对地面发生激烈的冲击作用，冲击地面今后，再由冲击轮本身的重量对土壤发生传统的滚压作用，进而发生比传统的振动压实机械更大的压实作用。

冲击压路机的工作原理和优势注定了其在未来工程发展过程中必将大有可为。现在西方一些国家已经研制出了自行式冲击压路机这对于提高压路机的施工效率具有极大的意义，随着这种技术的不断完善，以后的根底施工作业效率也必将得到极大的促进。