冲击压路机施工中影响土方填土压实效果的因素

冲击压路机作为一种新型的牵引式压路机，其压实能力在压路机领域堪称出色。冲击压路机的冲击轮通常为多边形，比较常见的有三边轮和五边轮，在工作时冲击压路机一般由一台牵引车拖动前进，通过其非圆形、大功率、连续滚动的冲击轮冲击压实路面及路基从而实现压实效果的目的。

在冲击功能方面，冲击压路机相对与振动式压路机增加了10倍多，压实深度可达5米以上。因此，对于涵洞、桥梁等路面上方施工时并不推荐冲击压路机，振动压路机更为合适。不过振动式压路机机对于铺层材料的湿度要求较高，需保持在±2%，而冲压式压路机对含水量要求很宽，可在上下两个方向放宽3%-5%；对于原地基不好或旧道路改造，冲击式压路机可直接施工，进行连续破碎和压实路面，并可将破碎后的碎块直接压入地基，省略挖土工序，缩短路面维修工期，大幅度降低工程费用。那么在实际施工过程中，影响土方填土压实效果的因素具体有哪些呢？下面就让荣途商贸的小编带大家一起来了解一下吧。

  一、压实功的影响

  压实功能(指压实工具的重量、碾压次数或锤落高度、作用时间等)对压实效果的影响。填土压实后的干密度与压实机械在其上施加的功有一定关系。在开始压实时，土的干密度急剧增加，待到接近土的最大干密度时，压实功虽然增加许多，而土的干密度几乎没有变化。因此，在实际施工中，不要盲目过多地增加压实遍数。

  二、含水量的影响

  在同一压实功条件下，填土的含水量对压实质量有直接影响。较为干燥的土，由于土颗粒之间的摩阻力较大，因而不易压实。当土具有适当含水量时，水起到了润滑作用，土颗粒间的摩阻力减小，从而易压实。相比之下，严格控制最佳含水量，要比增加压实功能收获大得多。当含水量不足，洒水困难时，适当增大压实功能，可以收效,如果土的含水量过大，此时如果增大压实功能，必将出现/弹簧现象，压实效果很差，造成返工浪费。所以，土基压实施工中，控制最佳含水量，是首要关键。各种土的最佳含水量和所获得的最大干密度，可由击实试验取得。

  三、铺土厚度的影响

  土在压实功的作用下，压应力随深度增加逐渐减小，其影响深度与压实机械、土的性质和含水量有关。铺土厚度应小于压实机械压土时的作用深度，但其中还有最优土层厚度问题，铺得过厚，要压多遍才能达到规定的密实度。铺得过薄，则也要增加机械的总压实遍数。恰当的铺土厚度能使土方压实而机械的功耗费最少。

  实践经验证明：土基压实时，在机具类型、土层厚度及行程遍数已选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时，则宜先低后高)。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的1/3，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应铺以人力或小型机具夯实。压实过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。